American Airlines AA3946
Chicago – Pittsburgh
Dim. 11 janv.
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Prévu
ORD
Chicago, Dim. 11 janv.
11:47
Prévu: 11:47
Enregistrement
--
Terminal
T3
Porte
--
Départ
Durée du vol : 1 h 36 min
Arrivée
PIT
Pittsburgh, Dim. 11 janv.
14:23
Prévu: 14:23
Bagages
--
Terminal
--
Porte
--
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Détails du vol AA3946
L'avion du vol AA3946 est un Embraer 175, exploité par American Airlines, et dispose de Jusqu'à 100 sièges.
Compagnie aérienne : American Airlines
Distance parcourue : --
Âge : 5 ans et 11 mois
Sièges : Jusqu'à 100
Repas : oui
Wi-Fi : oui
Port USB : oui
Divertissements : oui
Angle d’inclinaison : 100°
Largeur du siège : --
Espace pour les jambes : 76 cm
Horaires du vol AA3946
Le dernier vol AA3946 part à Ven. 2 janv. 16:44 et arrive à Ven. 2 janv. 18:50 (heures locales). Ces informations récentes sont fournies par Whatflytime.
| Date | Itinéraire | Départ | Arrivée | Avion | État |
|---|---|---|---|---|---|
| Ven. 2 janv. | MEM - ORD |
Réel : 17:23
Prévu : 15:49
|
Réel : 18:44
Prévu : 17:50
|
Embraer 175 | Arrivé |
| Lun. 5 janv. | MEM - ORD |
Réel : 15:52
Prévu : 15:49
|
Réel : 17:11
Prévu : 17:50
|
Embraer 175 | Arrivé |
| Dim. 4 janv. | MEM - ORD |
Réel : 15:51
Prévu : 15:45
|
Réel : 17:13
Prévu : 17:46
|
Embraer 175 | Arrivé |
| Date | Départ | Arrivée | État |
|---|---|---|---|
| Ven. 2 janv. |
Réel : 17:23
Prévu : 15:49
|
Réel : 18:44
Prévu : 17:50
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Arrivé |
| Lun. 5 janv. |
Réel : 15:52
Prévu : 15:49
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Réel : 17:11
Prévu : 17:50
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Arrivé |
| Dim. 4 janv. |
Réel : 15:51
Prévu : 15:45
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Réel : 17:13
Prévu : 17:46
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Arrivé |
Taux de ponctualité de AA3946
AA3946 partira de Aéroport international O'Hare de Chicago à Ven. 2 janv. 16:44, et arrivera à Aéroport international de Pittsburgh à Ven. 2 janv. 18:50. Taux de ponctualité au départ : 100%. Taux de ponctualité à l'arrivée : 100%. Retard moyen : 19 min.
ORD (Aéroport international O'Hare de Chicago) – PIT (Aéroport international de Pittsburgh)
-
Départ : ponctuel à
100% -
Arrivée : ponctuel à
100% -
Retard moyen :
19min
En retard
24m
18m
12m
6m
À l'heure
7 Jan
8 Jan
@whatflytime
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