Finnair AY4026
Tampa – Dallas
Ven. 17 oct.
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Arrivé
GSP
Greenville, Ven. 17 oct.
14:20
Prévu: 14:13
Enregistrement
--
Terminal
--
Porte
A2
Départ
Durée du vol : 2 h 42 min
Arrivée
DFW
Dallas, Ven. 17 oct.
15:32
Prévu: 15:55
Bagages
A15
Terminal
A
Porte
A13
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Détails du vol AY4026
L'avion du vol AY4026 est un Pas d'informations sur le modèle de l'avion, exploité par Finnair, et dispose de -- sièges.
Compagnie aérienne : Finnair
Distance parcourue : --
Âge : --
Sièges : --
Repas : non
Wi-Fi : non
Port USB : non
Divertissement : non
Angle d’inclinaison : --
Largeur du siège : --
Espace pour les jambes : --
Horaires du vol AY4026
Le dernier vol AY4026 part à Ven. 17 oct. 14:13 et arrive à Ven. 17 oct. 15:46 (heures locales). Ces informations récentes sont fournies par Whatflytime.
| Date | Itinéraire | Départ | Arrivée | Avion | État |
|---|---|---|---|---|---|
| Ven. 17 oct. | GSP - DFW |
Réel : 14:20
Prévu : 14:13
|
Réel : 15:32
Prévu : 15:55
|
Pas d'informations sur le modèle de l'avion | Arrivé |
| Jeu. 9 oct. | PDX - LAX |
Réel : 15:02
Prévu : 14:45
|
Réel : 17:17
Prévu : 17:15
|
Pas d'informations sur le modèle de l'avion | Arrivé |
| Lun. 6 oct. | CLT - JFK |
Réel : 11:40
Prévu : 11:30
|
Réel : 13:01
Prévu : 13:35
|
Pas d'informations sur le modèle de l'avion | Arrivé |
| Dim. 5 oct. | ORD - DUB |
Réel : 22:30
Prévu : 22:15
|
Réel : 11:11
Prévu : 11:40
|
Pas d'informations sur le modèle de l'avion | Arrivé |
| Sam. 4 oct. | ORD - DUB |
Réel : 22:15
Prévu : 22:15
|
Réel : 10:49
Prévu : 11:40
|
Pas d'informations sur le modèle de l'avion | Arrivé |
| Date | Départ | Arrivée | État |
|---|---|---|---|
| Ven. 17 oct. |
Réel : 14:20
Prévu : 14:13
|
Réel : 15:32
Prévu : 15:55
|
Arrivé |
| Jeu. 9 oct. |
Réel : 15:02
Prévu : 14:45
|
Réel : 17:17
Prévu : 17:15
|
Arrivé |
| Lun. 6 oct. |
Réel : 11:40
Prévu : 11:30
|
Réel : 13:01
Prévu : 13:35
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Arrivé |
| Dim. 5 oct. |
Réel : 22:30
Prévu : 22:15
|
Réel : 11:11
Prévu : 11:40
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Arrivé |
| Sam. 4 oct. |
Réel : 22:15
Prévu : 22:15
|
Réel : 10:49
Prévu : 11:40
|
Arrivé |
@whatflytime
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