Norwegian Air Shuttle ASA DY1690
Oslo – Agadir
Mer. 29 oct.
Mer. 5 nov.
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Arrivé
OSL
Oslo, Mer. 29 oct.
13:07
Prévu: 12:55
Enregistrement
1-3
Terminal
--
Porte
F14
Départ
Durée du vol : 5 h 10 min
Arrivée
AGA
Agadir, Mer. 29 oct.
18:24
Prévu: 18:05
Bagages
--
Terminal
--
Porte
--
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Prévu
Départ prévu dans 3 h 44 min
OSL
Oslo, Mer. 5 nov.
12:55
Prévu: 12:55
Enregistrement
1-3
Terminal
--
Porte
F16
Départ
Durée du vol : 5 h 10 min
Arrivée
AGA
Agadir, Mer. 5 nov.
18:05
Prévu: 18:05
Bagages
--
Terminal
--
Porte
--
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Détails du vol DY1690
L'avion du vol DY1690 est un Boeing 737 MAX 8, exploité par Norwegian Air Shuttle ASA, et dispose de 189 sièges.
Boeing 737 MAX 8
Compagnie aérienne : Norwegian Air Shuttle ASA
Distance parcourue : --
Âge : 8 ans et 11 mois
Sièges : 189
Repas : oui
Wi-Fi : oui
Port USB : oui
Divertissements : oui
Angle d’inclinaison : 100°
Largeur du siège : 44 cm
Espace pour les jambes : --
Horaires du vol DY1690
Le dernier vol DY1690 part à Mer. 5 nov. 12:55 et arrive à Mer. 5 nov. 18:05 (heures locales). Ces informations récentes sont fournies par Whatflytime.
| Date | Itinéraire | Départ | Arrivée | Avion | État |
|---|---|---|---|---|---|
| Mer. 5 nov. | OSL - AGA |
Réel :
Prévu : 12:55
|
Réel :
Prévu : 18:05
|
Boeing 737 MAX 8 | Prévu |
| Mer. 29 oct. | OSL - AGA |
Réel : 13:07
Prévu : 12:55
|
Réel : 18:24
Prévu : 18:05
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Boeing 737 MAX 8 | Arrivé |
| Date | Départ | Arrivée | État |
|---|---|---|---|
| Mer. 5 nov. |
Réel :
Prévu : 12:55
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Réel :
Prévu : 18:05
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Prévu |
| Mer. 29 oct. |
Réel : 13:07
Prévu : 12:55
|
Réel : 18:24
Prévu : 18:05
|
Arrivé |
Taux de ponctualité de DY1690
DY1690 partira de Aéroport d'Oslo-Gardermoen à Mer. 5 nov. 12:55, et arrivera à Aéroport d'Agadir-Al Massira à Mer. 5 nov. 18:05. Taux de ponctualité au départ : 100%. Taux de ponctualité à l'arrivée : 100%. Retard moyen : 12 min.
OSL (Aéroport d'Oslo-Gardermoen) – AGA (Aéroport d'Agadir-Al Massira)
-
Départ : ponctuel à
100% -
Arrivée : ponctuel à
100% -
Retard moyen :
12min
En retard
12m
9m
6m
3m
À l'heure
29 Oct Oct
@whatflytime
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