Qantas Airways QF3197
Chicago – Cincinnati
Dim. 1 mars
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Prévu
ORD
Chicago, Dim. 1 mars
14:01
Prévu: 14:01
Enregistrement
--
Terminal
T3
Porte
--
Départ
Durée du vol : 1 h 20 min
Arrivée
CVG
Cincinnati, Dim. 1 mars
16:21
Prévu: 16:21
Bagages
--
Terminal
--
Porte
--
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Détails du vol QF3197
L'avion du vol QF3197 est un Embraer 170, exploité par Qantas Airways, et dispose de -- sièges.
Compagnie aérienne : Qantas Airways
Distance parcourue : --
Âge : --
Sièges : --
Repas : oui
Wi-Fi : oui
Port USB : oui
Divertissements : oui
Angle d’inclinaison : --
Largeur du siège : --
Espace pour les jambes : --
Horaires du vol QF3197
Le dernier vol QF3197 part à Dim. 22 fév. 14:01 et arrive à Dim. 22 fév. 16:12 (heures locales). Ces informations récentes sont fournies par Whatflytime.
| Date | Itinéraire | Départ | Arrivée | Avion | État |
|---|---|---|---|---|---|
| Dim. 22 fév. | ORD - CVG |
Réel : 14:19
Prévu : 14:01
|
Réel : 16:06
Prévu : 16:21
|
Embraer 170 | Arrivé |
| Mar. 24 fév. | ORD - CVG |
Réel : 15:02
Prévu : 14:10
|
Réel : 16:43
Prévu : 16:30
|
Embraer 170 | Arrivé |
| Lun. 23 fév. | ORD - CVG |
Réel : 14:14
Prévu : 14:01
|
Réel : 15:59
Prévu : 16:21
|
Embraer 170 | Arrivé |
| Date | Départ | Arrivée | État |
|---|---|---|---|
| Dim. 22 fév. |
Réel : 14:19
Prévu : 14:01
|
Réel : 16:06
Prévu : 16:21
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Arrivé |
| Mar. 24 fév. |
Réel : 15:02
Prévu : 14:10
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Réel : 16:43
Prévu : 16:30
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Arrivé |
| Lun. 23 fév. |
Réel : 14:14
Prévu : 14:01
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Réel : 15:59
Prévu : 16:21
|
Arrivé |
Taux de ponctualité de QF3197
QF3197 partira de Aéroport international O'Hare de Chicago à Dim. 22 fév. 14:01, et arrivera à Aéroport international de Cincinnati-Northern Kentucky à Dim. 22 fév. 16:12. Taux de ponctualité au départ : 60%. Taux de ponctualité à l'arrivée : 77%. Retard moyen : 25 min.
ORD (Aéroport international O'Hare de Chicago) – CVG (Aéroport international de Cincinnati-Northern Kentucky)
-
Départ : ponctuel à
60% -
Arrivée : ponctuel à
77% -
Retard moyen :
25min
En retard
44m
33m
22m
11m
À l'heure
17 Feb
18
21
22
23
24
25 Feb
@whatflytime
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