Turkish Airlines TK8867
Osaka – Hong Kong
Jeu. 11 déc.
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Arrivé
KIX
Osaka, Jeu. 11 déc.
15:30
Prévu: 15:05
Enregistrement
F25-F28
Terminal
T1
Porte
17
Départ
Durée du vol : 4 h 35 min
Arrivée
HKG
Hong Kong, Jeu. 11 déc.
18:34
Prévu: 18:40
Bagages
6
Terminal
T1
Porte
--
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Détails du vol TK8867
L'avion du vol TK8867 est un Airbus A319/A320/A321, exploité par Turkish Airlines, et dispose de -- sièges.
Compagnie aérienne : Turkish Airlines
Distance parcourue : --
Âge : --
Sièges : --
Repas : oui
Wi-Fi : oui
Port USB : oui
Divertissements : oui
Angle d’inclinaison : --
Largeur du siège : --
Espace pour les jambes : --
Horaires du vol TK8867
Le dernier vol TK8867 part à Jeu. 11 déc. 15:11 et arrive à Jeu. 11 déc. 18:33 (heures locales). Ces informations récentes sont fournies par Whatflytime.
| Date | Itinéraire | Départ | Arrivée | Avion | État |
|---|---|---|---|---|---|
| Jeu. 11 déc. | KIX - HKG |
Réel : 15:30
Prévu : 15:05
|
Réel : 18:34
Prévu : 18:40
|
Airbus A319/A320/A321 | Arrivé |
| Mar. 9 déc. | KIX - HKG |
Réel : 15:32
Prévu : 15:05
|
Réel : 18:22
Prévu : 18:40
|
Airbus A319/A320/A321 | Arrivé |
| Mer. 10 déc. | KIX - HKG |
Réel : 15:31
Prévu : 15:05
|
Réel : 18:32
Prévu : 18:40
|
Airbus A319/A320/A321 | Arrivé |
| Date | Départ | Arrivée | État |
|---|---|---|---|
| Jeu. 11 déc. |
Réel : 15:30
Prévu : 15:05
|
Réel : 18:34
Prévu : 18:40
|
Arrivé |
| Mar. 9 déc. |
Réel : 15:32
Prévu : 15:05
|
Réel : 18:22
Prévu : 18:40
|
Arrivé |
| Mer. 10 déc. |
Réel : 15:31
Prévu : 15:05
|
Réel : 18:32
Prévu : 18:40
|
Arrivé |
Taux de ponctualité de TK8867
TK8867 partira de Aéroport international du Kansai à Jeu. 11 déc. 15:11, et arrivera à Aéroport international de Hong Kong à Jeu. 11 déc. 18:33. Taux de ponctualité au départ : 73%. Taux de ponctualité à l'arrivée : 93%. Retard moyen : 41 min.
KIX (Aéroport international du Kansai) – HKG (Aéroport international de Hong Kong)
-
Départ : ponctuel à
73% -
Arrivée : ponctuel à
93% -
Retard moyen :
41min
En retard
72m
54m
36m
18m
À l'heure
14 Dec
15
16
17
18
19
20 Dec
@whatflytime
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