Scoot TR284
Singapour – Bali
Mer. 3 déc.
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Annulé
SIN
Singapour, Mer. 3 déc.
10:40
Prévu: 10:40
Enregistrement
05,07,08
Terminal
--
Porte
--
Départ
Arrivée
DPS
Bali, Mer. 3 déc.
13:35
Prévu: 13:35
Bagages
--
Terminal
--
Porte
--
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Détails du vol TR284
L'avion du vol TR284 est un Airbus A321neo, exploité par Scoot, et dispose de 236 sièges.
Airbus A321neo
Compagnie aérienne : Scoot
Distance parcourue : --
Âge : 2 mois
Sièges : 236
Repas : oui
Wi-Fi : oui
Port USB : oui
Divertissements : oui
Angle d’inclinaison : 100°
Largeur du siège : 46 cm
Espace pour les jambes : 71 cm
Horaires du vol TR284
Le dernier vol TR284 part à Mer. 3 déc. 10:40 et arrive à Mer. 3 déc. 13:35 (heures locales). Ces informations récentes sont fournies par Whatflytime.
| Date | Itinéraire | Départ | Arrivée | Avion | État |
|---|---|---|---|---|---|
| Mer. 3 déc. | SIN - DPS |
Réel :
Prévu : 10:40
|
Réel :
Prévu : 13:35
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Airbus A321neo | Annulé |
| Sam. 8 nov. | SIN - DPS |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
|
Airbus A321neo | Annulé |
| Mer. 26 nov. | SIN - DPS |
Réel :
Prévu : 10:40
|
Réel :
Prévu : 13:35
|
Airbus A321neo | Annulé |
| Dim. 9 nov. | SIN - DPS |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
|
Airbus A321neo | Annulé |
| Lun. 24 nov. | SIN - DPS |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
|
Airbus A321neo | Annulé |
| Mar. 2 déc. | SIN - DPS |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
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Airbus A321neo | Prévu |
| Ven. 7 nov. | SIN - DPS |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
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Airbus A321neo | Annulé |
| Date | Départ | Arrivée | État |
|---|---|---|---|
| Mer. 3 déc. |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
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Annulé |
| Sam. 8 nov. |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
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Annulé |
| Mer. 26 nov. |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
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Annulé |
| Dim. 9 nov. |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
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Annulé |
| Lun. 24 nov. |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
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Annulé |
| Mar. 2 déc. |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
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Prévu |
| Ven. 7 nov. |
Réel :
Prévu : 10:40
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Réel :
Prévu : 13:35
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Annulé |
@whatflytime
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