AZUR Air ZF2554
Nha Trang – Novokouznetsk
Jeu. 20 nov.
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Voir
Retardé
CXR
Nha Trang, Jeu. 20 nov.
21:10
Prévu: 21:10
Enregistrement
E1-E4
Terminal
T1
Porte
G5
Départ
Durée du vol : 7 h 25 min
Arrivée
NOZ
Novokouznetsk, Ven. 21 nov.
03:57
Prévu: 04:35
Bagages
--
Terminal
--
Porte
--
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Détails du vol ZF2554
L'avion du vol ZF2554 est un Pas d'informations sur le modèle de l'avion, exploité par AZUR Air, et dispose de -- sièges.
Compagnie aérienne : AZUR Air
Distance parcourue : --
Âge : --
Sièges : --
Repas : non
Wi-Fi : non
Port USB : non
Divertissement : non
Angle d’inclinaison : --
Largeur du siège : --
Espace pour les jambes : --
Horaires du vol ZF2554
Le dernier vol ZF2554 part à Sam. 8 nov. 14:40 et arrive à Sam. 8 nov. 21:50 (heures locales). Ces informations récentes sont fournies par Whatflytime.
| Date | Itinéraire | Départ | Arrivée | Avion | État |
|---|---|---|---|---|---|
| Sam. 8 nov. | CXR - NOZ |
Réel : 15:03
Prévu : 14:40
|
Réel : 21:50
Prévu : 22:05
|
Pas d'informations sur le modèle de l'avion | Arrivé |
| Jeu. 20 nov. | CXR - NOZ |
Réel :
Prévu : 21:10
|
Réel :
Prévu : 04:35
|
Pas d'informations sur le modèle de l'avion | Retardé |
| Dim. 2 nov. | CXR - NOZ |
Réel : 08:10
Prévu : 08:15
|
Réel : 14:57
Prévu : 15:40
|
Pas d'informations sur le modèle de l'avion | Arrivé |
| Date | Départ | Arrivée | État |
|---|---|---|---|
| Sam. 8 nov. |
Réel : 15:03
Prévu : 14:40
|
Réel : 21:50
Prévu : 22:05
|
Arrivé |
| Jeu. 20 nov. |
Réel :
Prévu : 21:10
|
Réel :
Prévu : 04:35
|
Retardé |
| Dim. 2 nov. |
Réel : 08:10
Prévu : 08:15
|
Réel : 14:57
Prévu : 15:40
|
Arrivé |
Taux de ponctualité de ZF2554
ZF2554 partira de Aéroport de Cam Ranh à Sam. 8 nov. 14:40, et arrivera à Aéroport Novokuzinetsk à Sam. 8 nov. 21:50. Taux de ponctualité au départ : 75%. Taux de ponctualité à l'arrivée : 83%. Retard moyen : 9 min.
CXR (Aéroport de Cam Ranh) – NOZ (Aéroport Novokuzinetsk)
-
Départ : ponctuel à
75% -
Arrivée : ponctuel à
83% -
Retard moyen :
9min
En retard
20m
15m
10m
5m
À l'heure
30 Sep
7
13
20
26
2
8 Nov
@whatflytime
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